Der AliX ist für fortgeschrittene Piloten geeignet.
Der Hilfsflügel hat die Aufgabe, die Schärfe aus AliX herauszunehmen und um eine stufenlos verstellbare Stabilität zu bekommen.
Die aus zwei Depron-Teilen bestehenden Hilfsflächen werden einfach oben und unten mit Klebeband an die Tragflächen geklebt. Dies hat den Effekt, dass die Querruder, gemessen zur jetzigen Spannweite, zur Mitte hin verlagert werden, wodurch automatisch eine Verlangsamung der Drehung um die Längsachse erreicht wird. Durch die nun größere Spannweite ist der AliX merklich langsamer und leichter zu kontrollieren.
Mit einer kleinen Maßnahme wird der neutral fliegende AliX zur Selbststabilisierung bewegt. Dabei werden die Hilfsflächenhälften mit einer Schnur an den Spitzen zueinander gezogen. Dadurch kann die Agilität ganz einfach und praktisch stufenlos justiert werden. Die Lenkbewegungen werden nochmals verlangsamt, der AliX bekommt eine spürbare Eigenstabilität und dreht sich immer wieder in die Horizontale. Je straffer die Schur gespannt wird, umso stabiler fliegt er.
